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Alta Precisión de Polvo Metallúrgico engranajes de empuje para el Automóvil

Alta Precisión de Polvo Metallúrgico engranajes de empuje para el Automóvil

Información detallada
El documento:
Resaltar:

Los engranajes de empuje de alta precisión para la metalurgia en polvo

,

El uso de la tecnología de la tecnología de la información es un requisito fundamental para la aplicación de la tecnología de la información.

,

El uso de la tecnología de la tecnología de la información no se aplica a las máquinas de la industria de la información.

Descripción del producto
Alta Precisión de Polvo Metallúrgico engranajes de empuje para el Automóvil
Alta Precisión de Polvo Metallúrgico engranajes de empuje para el Automóvil 0
Introducción detallada a la metalurgia en polvo
Conceptos básicos

La metalurgia en polvo (PM) es una tecnología de fabricación avanzada que produce materiales metálicos, materiales compuestos,o componentes mediante la preparación de polvos metálicos/de aleaciones y su procesamiento mediante el moldeadoEste método integra la preparación y el moldeado de materiales, por lo que es ampliamente aplicable en la fabricación de gama alta, la industria aeroespacial, la electrónica, la industria de la construcción y la industria de la construcción.y otras industrias de precisión.

Etapas básicas del proceso
Alta Precisión de Polvo Metallúrgico engranajes de empuje para el Automóvil 1
Preparación de polvo
  • Métodos:Trituración mecánica (molino de bolas, trituración de mandíbulas), deposición física de vapor (PVD), reducción química (reducción de hidrógeno para polvo de hierro), atomización (atomización de agua/aire para polvos de aleación)
  • Parámetros clave:Tamaño de las partículas de polvo (a nivel de micras, que afecta a la densidad de formación), pureza y morfología (esférica/irregular, que afecta a la fluidez)
Mezcla y modificación

Los polvos metálicos se mezclan con aditivos no metálicos (carbono, cobre para la dureza) y lubricantes (estearato de zinc para la moldeableza) para lograr las propiedades materiales deseadas.

Formación
  • El moldeado por compresión:Alta presión (50-300 MPa) en moldes para formar "compactos verdes", adecuados para formas simétricas simples
  • El moldeado por inyección de metales (MIM):La mezcla de polvo y aglutinante se inyecta en moldes, desbotada y sinterizada para piezas de precisión complejas (engranajes de relojes, dispositivos médicos)
  • Presión isostática:Presión uniforme a través de líquido (presión isostática en frío/caliente) para materiales de alta densidad (componentes de superaleaciones aeroespaciales)
Sinterizado

Calentamiento en una atmósfera protectora (argon, hidrógeno) o en vacío hasta el 60-80% del punto de fusión del metal, uniendo partículas mediante difusión atómica para mejorar la densidad y la resistencia.Los parámetros críticos incluyen la temperatura, tiempo de espera, y control de atmósfera.

Trasprocesamiento
  • Densificación:Represión/resinter; forja en caliente para obtener propiedades mecánicas
  • Tratamiento de la superficie:Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de materiales
  • Mecanizado:Cortes menores (perforación, molienda) para una alta precisión
Características técnicas
Ventajas
  • Alta eficiencia del material:La conformación casi neta reduce los residuos (< 5%), reduciendo los costes
  • Fabricación de estructuras complejas:Forma directamente piezas con microagujeros, materiales compuestos multimateriales o propiedades de gradiente (rodamientos impregnados de aceite, cajas de cambios)
  • Materiales de alto rendimiento:Los metales refractarios (tungsteno, molibdeno), los materiales compuestos (refuerzos cerámicos de matriz metálica), los materiales porosos (filtros, disipadores de calor)
  • Eficiencia energética:Consumo de energía inferior al de la fundición/forja, ideal para la producción en masa
Las limitaciones
  • Impacto poroso:Los materiales sinterizados conservan una porosidad del 5 al 20%, lo que requiere un posterior procesamiento para obtener la densidad
  • Dependencia del moho:Los moldes de alta precisión son costosos y complejos, adecuados para la producción a mediana y gran escala
  • Limitaciones de tamaño:El moldeado tradicional limita el tamaño de las piezas (decenas de cm); los componentes grandes requieren prensado isostático o impresión 3D
Principales materiales y aplicaciones
Materiales comunes
  • A base de hierro/cobre:Más del 70% de las aplicaciones, utilizadas para engranajes, rodamientos y partes estructurales (componentes de motores de automóviles)
  • Los metales refractarios:Las aleaciones de tungsteno y molibdeno para piezas a altas temperaturas del sector aeroespacial (boquillas de cohetes, disipadores de calor por satélite)
  • Las aleaciones especiales:Las demás aleaciones de titanio, super aleaciones (Inconel) para palas de motores de aeronaves e implantes médicos
  • Los compuestos:Metales cerámicos (malla de sierra de diamantes), metales porosos (absorción de energía, soportes de catalizadores)
Aplicaciones típicas
  • Automóvil:Sillones de válvulas del motor, engranajes de la transmisión (30% de reducción de peso), componentes del turbocompresor
  • Electrónica:Soportes para cámaras de teléfonos inteligentes basados en MIM, disipadores de calor 5G, polvos magnéticos para inductores
  • Aeroespacial:Discos de turbinas de super aleación prensados isostáticamente en caliente, partes estructurales de titanio
  • Medicina:Implantes de titanio porosos, marcos dentales MIM
  • Nueva Energía:Polvos de electrodos de baterías de litio, placas bipolares de pilas de combustible

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Resaltar:

Los engranajes de empuje de alta precisión para la metalurgia en polvo

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El uso de la tecnología de la tecnología de la información es un requisito fundamental para la aplicación de la tecnología de la información.

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El uso de la tecnología de la tecnología de la información no se aplica a las máquinas de la industria de la información.

Descripción del producto
Alta Precisión de Polvo Metallúrgico engranajes de empuje para el Automóvil
Alta Precisión de Polvo Metallúrgico engranajes de empuje para el Automóvil 0
Introducción detallada a la metalurgia en polvo
Conceptos básicos

La metalurgia en polvo (PM) es una tecnología de fabricación avanzada que produce materiales metálicos, materiales compuestos,o componentes mediante la preparación de polvos metálicos/de aleaciones y su procesamiento mediante el moldeadoEste método integra la preparación y el moldeado de materiales, por lo que es ampliamente aplicable en la fabricación de gama alta, la industria aeroespacial, la electrónica, la industria de la construcción y la industria de la construcción.y otras industrias de precisión.

Etapas básicas del proceso
Alta Precisión de Polvo Metallúrgico engranajes de empuje para el Automóvil 1
Preparación de polvo
  • Métodos:Trituración mecánica (molino de bolas, trituración de mandíbulas), deposición física de vapor (PVD), reducción química (reducción de hidrógeno para polvo de hierro), atomización (atomización de agua/aire para polvos de aleación)
  • Parámetros clave:Tamaño de las partículas de polvo (a nivel de micras, que afecta a la densidad de formación), pureza y morfología (esférica/irregular, que afecta a la fluidez)
Mezcla y modificación

Los polvos metálicos se mezclan con aditivos no metálicos (carbono, cobre para la dureza) y lubricantes (estearato de zinc para la moldeableza) para lograr las propiedades materiales deseadas.

Formación
  • El moldeado por compresión:Alta presión (50-300 MPa) en moldes para formar "compactos verdes", adecuados para formas simétricas simples
  • El moldeado por inyección de metales (MIM):La mezcla de polvo y aglutinante se inyecta en moldes, desbotada y sinterizada para piezas de precisión complejas (engranajes de relojes, dispositivos médicos)
  • Presión isostática:Presión uniforme a través de líquido (presión isostática en frío/caliente) para materiales de alta densidad (componentes de superaleaciones aeroespaciales)
Sinterizado

Calentamiento en una atmósfera protectora (argon, hidrógeno) o en vacío hasta el 60-80% del punto de fusión del metal, uniendo partículas mediante difusión atómica para mejorar la densidad y la resistencia.Los parámetros críticos incluyen la temperatura, tiempo de espera, y control de atmósfera.

Trasprocesamiento
  • Densificación:Represión/resinter; forja en caliente para obtener propiedades mecánicas
  • Tratamiento de la superficie:Las demás máquinas y aparatos para la fabricación o el almacenamiento de materiales
  • Mecanizado:Cortes menores (perforación, molienda) para una alta precisión
Características técnicas
Ventajas
  • Alta eficiencia del material:La conformación casi neta reduce los residuos (< 5%), reduciendo los costes
  • Fabricación de estructuras complejas:Forma directamente piezas con microagujeros, materiales compuestos multimateriales o propiedades de gradiente (rodamientos impregnados de aceite, cajas de cambios)
  • Materiales de alto rendimiento:Los metales refractarios (tungsteno, molibdeno), los materiales compuestos (refuerzos cerámicos de matriz metálica), los materiales porosos (filtros, disipadores de calor)
  • Eficiencia energética:Consumo de energía inferior al de la fundición/forja, ideal para la producción en masa
Las limitaciones
  • Impacto poroso:Los materiales sinterizados conservan una porosidad del 5 al 20%, lo que requiere un posterior procesamiento para obtener la densidad
  • Dependencia del moho:Los moldes de alta precisión son costosos y complejos, adecuados para la producción a mediana y gran escala
  • Limitaciones de tamaño:El moldeado tradicional limita el tamaño de las piezas (decenas de cm); los componentes grandes requieren prensado isostático o impresión 3D
Principales materiales y aplicaciones
Materiales comunes
  • A base de hierro/cobre:Más del 70% de las aplicaciones, utilizadas para engranajes, rodamientos y partes estructurales (componentes de motores de automóviles)
  • Los metales refractarios:Las aleaciones de tungsteno y molibdeno para piezas a altas temperaturas del sector aeroespacial (boquillas de cohetes, disipadores de calor por satélite)
  • Las aleaciones especiales:Las demás aleaciones de titanio, super aleaciones (Inconel) para palas de motores de aeronaves e implantes médicos
  • Los compuestos:Metales cerámicos (malla de sierra de diamantes), metales porosos (absorción de energía, soportes de catalizadores)
Aplicaciones típicas
  • Automóvil:Sillones de válvulas del motor, engranajes de la transmisión (30% de reducción de peso), componentes del turbocompresor
  • Electrónica:Soportes para cámaras de teléfonos inteligentes basados en MIM, disipadores de calor 5G, polvos magnéticos para inductores
  • Aeroespacial:Discos de turbinas de super aleación prensados isostáticamente en caliente, partes estructurales de titanio
  • Medicina:Implantes de titanio porosos, marcos dentales MIM
  • Nueva Energía:Polvos de electrodos de baterías de litio, placas bipolares de pilas de combustible